




佛伦气体——沙湾镇
为了搞效地合成氨,作者严格控制反应条件,对催化剂、光的波长、n2的鼓气速率、温度、溶液ph等因素进行了筛选,且对其各自的重要性进行了解释。该反应的可能机理如下:首先ti3+与n2作用,反应生成ti4+-azo中间体b,b中ti-oh迅速发生质子转移,生成ti4+-azo c。光照下c发生电子转移生成ti3+中间体d,d与水反应释放出氧气,同时ti3+进一步还原n=n键得到n-n键,生成中间体e。后在光照下,e与水反应,发生n-n键断裂,并进一步发生ti-n键断裂,生成氨并释放出ti3+构成催化循环。沙湾镇
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三种制取氮气的方法
1、深冷空分制氮,即把压缩空气液化,通入分馏塔,然后利用氧气、氮气的沸点不同,沙湾镇---,分离出氮气(纯度基本固定在99.9995%)和富氧(35%的氧气+氮气)。深冷分离是成熟的工艺,一般适合于大型空分,且由于启动时间在2个小时以上,启动成本高,所以对用气连续性要求---。适合大型用氮,纯度要求高,用气连续波动少的用户。
2、膜分离制氮,沙湾镇,即通过膜对氮气、氧气通过的选择性不同制氮的。氮气纯度一般95%左右,沙湾镇氩气氮气,膜分离制氮技术还不是很成熟,市场应用不多。
3、变压吸附制氮(psa),即利用分子筛不同压力下对氮气、氧气的吸附率不同而制氮的。这也是适合小型制氮的技术。经济制氮的纯度范围可以在99~99.9%。 沙湾镇
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数据显示充了普通空气的轮胎比氮气的轮胎气压上升的更快,沙湾镇---,从30℃上升到50℃,氮气轮胎上升的更慢一些,但是在50℃时,空气轮胎和氮气轮胎的胎压差别非常小,仅仅为0.02bar,这个胎压的差别几乎是可以忽略忽略不计。 沙湾镇
但是,“氮气轮胎更安全”这个观点并不是空穴来风啊,你看那些要求安全系数---的飞机轮胎、f1赛i车等等都规定必须充氮气,甚至,i---严苛的欧盟标准,也开始规定汽车充氮气。沙湾镇
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关键词: 氩气 - 二氧 - 氩气 - 混合 - 氮气